雙絞Ω型鍍鋅路面加筋網施工固定——卓昌路面加筋網廠家
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根據益常高速公路大修工程路面加筋網應力吸收層的應用實例，進一步驗證了路面加筋網這種金屬網材在路面大修工程中應用的可行性；同時通過相關室內試驗及實際工程應用得到的數據，表明路面加筋網同步碎石封層可以有效緩解反射裂縫、車轍以及差異沉降等病害對路面結構的影響，大幅度提到路面結構層的抗疲勞壽命。
路面加筋網鋪設前應按設計幅寬在鋪筑層畫出白線，用鐵釘固定加筋網端部，每米寬用釘8根，均勻距離固定。
固定好加筋網端部后，人工將加筋網緩緩向前拉鋪，每10米長人工拉緊和調直一次，直至一卷鋪完，再鋪下一卷，操作同前。
路面加筋網鋪設時，要拉緊展平插釘固定，并與路基面密貼不得有皺褶扭曲。
　　鋪完一卷用壓路機沿前進方向從起點碾壓一遍即可鋪設后續加筋網。
　　鋪完一卷后再整體檢查一次鋪設質量，然后再鋪下一段，鋪設時接縫搭接長度10cm~15cm，并用鐵釘或木偰固定后再繼續鋪設。